Avaliação do Ruído em Diferentes Tipologias de Pavimentos no Município de Frederico Westphalen/RS

Resumen

 Com o crescimento desordenado das cidades tornam-se evidentes problemas de âmbito social e econômico, essencialmente na infraestrutura de urbanização. Assim ocorre um impacto decorrente do aumento do nível de ruído, principalmente em locais densamente povoados. Dessa forma, buscou-se avaliar a influencia das tipologias de revestimento de algumas vias no município de Frederico Westphalne/RS, quanto ao nível de ruído emitido. utilizando embasamento na metodologia imposta na norma ISO 11819-1 (1997), o Método Estatístico de Passagem (SPB), foi possível verificar que as vias com revestimento paralelepípedo em estado de conservação precário apresentaram-se com índice estatístico de passagem mais elevado. No estudo das vias com revestimento asfáltico, o trecho ASF2, apresentou o menor índice de ruído, concluindo-se que na tipologia de revestimento asfáltico a velocidade influencia no nível de ruído gerado pelo contato pneu/pavimento. Por fim, em termos gerais, analisando as 8 vias em estudo, o pavimento com revestimento paralelepípedo é a melhor opção em centros urbanos, com valor médio de ruído 72,5 dB, enquanto o revestimento asfáltico apresentou ruído médio de 72,9 dB. Mas, destaca-se que o ruído em revestimentos de paralelepípedo é menor que em revestimento asfáltico pela tendência dos veículos circularem em menor velocidade na vias de pedra irregular.